书记区长答|沙坪坝:力争重庆国际铁路港综保区明年一季度通过验收!
新闻发布会现场 邹乐 摄
发布人:
唐小平 沙坪坝区委书记
肖庆华 沙坪坝区委副书记、区政府区长
黄可欣 沙坪坝区委常委、宣传部部长
凌 健 沙坪坝区政府副区长
主持人:
张 琼 重庆市委宣传部副部长、市政府新闻办主任
中央广播电视总台记者:沙坪坝在打造先进制造业集群体系方面,有哪些举措和具体成效?
唐小平回答记者提问 邹乐 摄
唐小平介绍,沙坪坝有着悠久的工业历史,早在“三线”建设时期,沙区就集聚了重庆特钢、嘉陵机器、川仪等一大批国防军工企业。可以讲,工业基因已经深深融入沙区的发展之中。
近年来,沙坪坝区始终坚持把制造业高质量发展摆在首要位置,围绕全市“33618”现代制造业集群体系,深入实施“星耀沙磁”计划,大力发展以先进制造业为骨干的现代化产业体系。在具体工作中,着重抓了三个统筹:
① 统筹传统产业与新兴产业的发展。一方面,狠抓传统产业的提档升级,深入实施“智改数转”专项行动,在做优存量中做大增量,目前沙坪坝区正在加快实施30个工业技改项目,推动产业园区的企业全覆盖建成数字化车间或智能工厂,今年1—5月,全区技改投资增长19.7%。另一方面,大力发展智能装备、集成电路等战略性新兴产业,特别是围绕医工交叉、低空经济等10个前沿方向前瞻布局新质生产力,加快推动产业高端化、智能化、绿色化,今年1—5月,全区工业投资增长达到了82%,位居全市前列。
② 统筹抓好链主企业培育与配套企业引育。充分发挥链主企业、龙头企业的带动作用,吸引产业链上下游企业不断聚集,推动制造业高质量发展。大家最为关注的产自沙坪坝的赛力斯问界M7,是沙坪坝区构建智能网联新能源汽车产业集群的一个缩影。这两年来,沙坪坝区围绕赛力斯,大力招引“左右将军”,目前已经集聚了像拓普轻量化底盘、文灿一体化车身、立中汽车新材料等50多家核心零部件企业。沙坪坝区的目标是,到2027年,全区智能网联新能源汽车产业集群产值破千亿。
③ 统筹抓好城市能级与产业能级的提升。一个城市的能级核心体现为产业能级,而产业能级的提升不仅仅是体现在制造业的发展上,也包括生产性服务业等方面的发展。这两年来,沙坪坝区结合城市更新,组建工作专班,在全区拉网排查梳理一大批闲置的老校区、老厂区,目前全区已经清理盘活出50多万平方米,加快推动生产性服务业与先进制造业融合发展,现在沙坪坝区围绕工业设计、检验检测、软件及信息服务等楼宇产业,集聚了安恒信息、达梦数据等国内头部企业,全区软信企业已经达到3300多家,今年上半年营业收入达到了47亿元。目前,沙坪坝区正在着力推动上桥片区老旧厂房改造,上桥片区是过去90年代有名的乡镇企业产业园,大量的闲置厂房现在正在一栋一栋清理盘活,打造高性能医疗器械产业园,目前已经吸引欧林生物、国家高性能医疗器械创新中心等一批优质企业入驻,预计年内建成投用。
西部国际传播中心记者:沙坪坝作为西部陆海新通道的策源地,为加快内陆开放建设采取了哪些措施?未来在打造内陆开放综合枢纽上还有什么打算?
唐小平介绍,沙坪坝作为西部陆海新通道策源地、中欧班列始发地,这两年来持续放大通道优势、口岸优势、枢纽优势,坚持以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业,加快打造陆港型国家物流枢纽、国际通道产业链供应链服务中心、东盟资源要素集散中心和西部国际交往中心“一枢纽三中心”。
● 全面“提能级”。近年来,全区围绕提升枢纽能级,不断完善平台功能,先后建成了进口整车、进口医药、进口肉类和国际邮件4个指定口岸,建成投用了陆海新通道重庆无水港。前不久,重庆第七个综保区,就是国际铁路港综保区也正式获批成立,这为沙坪坝进一步提升对外开放水平提供了难得的机遇。当前,沙坪坝区正在紧锣密鼓地推动综保区建设,力争年内建成、明年一季度通过验收,早日发挥作用。下一步,还将加快提升铁路中心站、编组站的整体效能。同时,今年还将新增2条国际线路、2个海外仓,国际线路将达到64条、海外仓将达到29个。
● 全力“聚产业”。围绕发展现代物流、国际贸易、供应链金融等特色产业,沙坪坝区先后引进了海丰国际、菜鸟跨境电商等一批头部物流企业,落地了中国老挝进出口商品集散中心、文莱重庆贸易中心、柬埔寨商务联络办等一批涉外的贸易机构,今年1—5月全区实际利用外资额占了全市总额的一半、居全市第1。同时,围绕大力发展整车、临铁装备等出口导向型产业,去年服务赛力斯等车企出口整车达到了9万辆、增长7倍。目前正提速推进“一带一路”国际贸易产业园、通道数字经济产业园建设,加大招商引资力度,努力促进通道、物流、产业融合发展。
● 全力“降成本”。这两年来,沙坪坝区围绕提效率、降成本,积极探索陆上贸易规则,开出了全球首张铁路提单信用证,率先在全国开展多式联运“一单制”、数字提单等制度创新,取得了一批具有沙坪坝辨识度的改革成果。
与此同时,沙坪坝区还创新跨境铁路整车运载方案,原来1个集装箱按照原来的装载方式只能装2台车,现在创新运载方式以后,1个集装箱可以同时装载4台车,这样每台车的运输成本能够下降500美元。在通关方面,大力推动无纸化放货,企业的通关手续办理时间由过去的2天压缩到现在的4小时,物流效率大幅提高。接下来,将进一步加大制度创新力度,加快探索铁路货运量大从优等机制,大力推进数字通道建设,打造更多智慧物流、智慧仓储等新场景,不断提高贸易便利化水平。
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来源:重庆发布
文字:姚於
编辑:钱薇薇
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